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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le genealogie lepage passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La genealogie lepage suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut genealogie lepage savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais genealogie lepage le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points genealogie lepage d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à genealogie lepage rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une genealogie lepage utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du genealogie lepage revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, genealogie lepage rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer genealogie lepage la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation genealogie lepage quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne genealogie lepage sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. genealogie lepage De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, genealogie lepage l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, genealogie lepage l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, genealogie lepage l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est genealogie lepage différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut genealogie lepage même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet genealogie lepage amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du genealogie lepage kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez genealogie lepage pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la genealogie lepage roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). genealogie lepage Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions genealogie lepage de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des genealogie lepage modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise genealogie lepage l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant genealogie lepage va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la genealogie lepage taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction).